在水泥回转窑内筒体的全部重量是由拖轮所承受的，因此是在重载下工作的部件。近代大型水泥回转窑的拖轮，每只的承受重量高达140吨以上，其表面的每一厘米宽度上的压力都能达到2000-2500公斤。拖轮是由三部分所构成，分别是拖轮、轴以及轴上的装置挡圈。当拖轮由于窑体轴向移动而发生串动时，拖轮可被钢挡圈支持在青铜轴瓦的顶端。回转窑轮身的材质运用的是比滚圈要软一点的铸钢制成，以方便拖轮此案磨损和更换。小型的筒体则是用铸铁拖轮，为了减轻重量，拖轮多半是空心的。
        在水泥回转窑的拖轮表面宽度应比它支撑的滚圈要宽出10-80mm，这是考虑到筒体受热轴向膨胀伸长以及可能产生的轴向串动时滚圈不致于掉下来，而且使滚圈的磨损均匀。回转窑内轮身与轴用热压配合或重压配合，轴承一般都是采用带稀油润滑和水冷却管的滑动轴承。考虑到筒体可能产生的弯曲因而使拖轮上的载荷突然增加以及拖轮工作环境恶劣，回转窑的轴承必须具有较大的安全系数和良好的润滑密封及水冷却。
        在其他很多国家都已经设计出了水泥回转窑用滚动轴承并成功的得到了实践，显然，滚动轴承的摩擦系数小并且比较容易保养，但是因为其水泥回转窑的滚动轴承尺寸比较大，所以目前为止实际生产中的应用还是比较少，而且在结构设计上，还缺乏一定的经验，因此现在应用的较多的还是滑动轴承。
        为了调整筒体的轴向串动，水泥回转窑的拖轮轴承必须做成可以调节移动的，使拖轮能够在水平方向上移动。为使拖轮的负担有所减少，有时把他们看做是成对的复拖轮，这样就可以减少拖轮的宽度并改善和滚圈接触的不均匀的现象，但是因为其结构较复杂，因此使用还是比较少。
        挡轮是安装在某一滚圈的两侧的，主要是为了指示和适当阻止筒体的轴向移动。挡轮一般只有一对，夹在滚圈两边，和滚圈两侧面的距离决定于筒体的容许轴向移动距离。这样就可以保证水泥回转窑滚圈和拖轮的接触而且大小齿轮不至于超过要求的啮合范围，并且还可以保证筒体两端的密封装置的作用。
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