目前我国高速公路密度远低于发达国家水平，高速公路网络尚未全部形成，规模效益难以发挥。我国一些人口和经济总量已达到相当规模的地级城市与省会城市之间以及地级城市之间还没有通高速公路，在相邻省份之间尚未形成高速公路的有效衔接，即使在我国经济较发达、人口较稠密的东部沿海地区，高速公路依然没有实现真正的网络化服务，高速公路的规模效益还没有得到充分发挥。对我国的高速公路行业而言，网络化既是一个艰巨的任务，也是近期面临的一个重大发展机遇。高速公路的建设，砂石骨料的供应非常重要，不仅促进了球磨机、格子型球磨机、超细球磨机、颚式破碎机的供应，同时也扩大了，砂石骨料的市场需求，优质的高等级砂石骨料需求量巨大。高速公路的建设对砂石骨料的质量要求严格。因此，设计出具有现代化水平的技术及动态经济指标优良的人工砂石加工设备以及节能球磨机设备，节能碎石机设备，保证工程所需级配的砂石骨料，能在调控中实现全工程施工期内的动态平衡出产供应，是人工砂石加工厂设计的根本目的。
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